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亚洲龙2.0L上市,起步价就比2.5L少9000,丰田真的膨

一汽丰田亚龙上市才六个月,但不幸的是,尽管在北美市场取得了成功,国内亚龙却没有得到同样的待遇。

虽然它在国内市场的受欢迎程度不算差,但与兄弟凯美瑞超过15,000辆的销量相比,亚龙平均每月5,000多辆的销量确实不够。主要原因是亚龙只有2.5升和2.5升混合动力,两种动力传动系的起价都高于家乐福。受定位问题的限制,它肯定很难成为大众运输产品,因此制造商必须将每月销售10,000多辆车的目标锁定在2.0升车型上。

9月27日,一汽丰田宣布亚龙2.0升车型的官方售价,从19.8万元到23.88万元不等。这次发布了四款车型,即2.0升侵略版、2.0升豪华版、2.0升xle高级版和2.0升xle高级版。

看着这个价格,我不禁又想说些很酷的话。2.0升低价车的价格毫无意义,只比2.5升低9000英镑,2.5升低价车低208800英镑,2.0升低价车低198800英镑。喜欢亚龙的人肯定会买2.5升,而那些关心价格的人仍然会买凯美瑞。你知道,凯美瑞最畅销的是2.0升车型,起拍价刚刚超过17万英镑。

至于配置,仔细的比较表明,2.0升侵略性型号远不如2.5升侵略性型号理想。2.5L进取型不仅是动力系统的替代品,也是驾驶模式的选择。同时,还有发动机自动启停、软、硬悬挂调节等。每个有眼睛的人都知道你必须至少在8点匹配。

此外,如果你想比较凯美瑞,就配置而言,丰田亚龙的2.0升配置更不具有可比性。同样的价格,198,800元的凯美瑞豪华版有真皮座椅,前后雷达和电动座椅。如果我们谈谈车军的建议,亚龙2.0升的起拍价在18万左右更合适,显然还有进一步探索的空间。

此外,整个中型车的市场竞争非常激烈,即使它不与凯美瑞竞争,但与迈腾、帕萨特等车型竞争,然而,亚洲龙2.0升的价格显然不足以支撑。目前,迈腾和帕萨特在航站楼一般有近3万元的折扣。如果计算一下,迈腾的入场价只有15万多元。亚龙2.0升的起拍价是198,800元,所以唯一的出路就是降价。

最后,我想谈谈权力。亚龙2.0升将搭载最大功率为131千瓦、峰值扭矩为210牛米的2.0升四缸自然吸气发动机。在传动系统方面,新车与无级变速器相当。这套动力系统的参数与雷克萨斯新一代es200动力系统完全相同。

目前,这种电力系统的最大优点是节省燃料。官方规定的每100公里油耗为5.8升,作为家用汽车来说还不错。然而,和雷克萨斯一样,它也很有可能面临同样的困境,无法改变小牛拓宽汽车的局面……2.0升丰田亚龙的酷歌!

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