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澳门贵宾厅 - 有风才能飞的是_?Polestar极星无风振翅,够diao

澳门贵宾厅 - 有风才能飞的是_?Polestar极星无风振翅,够diao

澳门贵宾厅,“站在风口上,猪都可以飞起来”,可是风停了会怎样?去看看那些共享单车、汽车、无人超市你就会知道答案。

这句话又让我想起了一段伤心的往事,途歌(togo)共享汽车不知道还有多少人记得,曾经站在风口上号称是投放车辆最多、市场份额领先、成长最快的共享汽车品牌。今天距离途歌跑路已经过去了快两年的时间,可我的押金依然没有退回来,我已经不抱任何希望了。

如今的新能源汽车市场已然成为了一个新风口,谁是靠风飞起来的而谁又是靠自己飞起来的,只有风停了才知道答案。

polestar(极星)在两周岁生日的这一天(2019年10月17日),全球首家极星艺术空间在北京侨福芳草地正式开业。极星中国区总裁吴震皓在与网上车市沟通时表示:“只站在风口是远远不够的,我们要在很多方面都努力创新、同时更关注细节,秉承匠心的态度。在创新的过程中要保持品牌的独特性,比如现在的极星艺术空间,并且汇聚不同领域人才,当风停了,我们不仅能活下来,而且能活的更好”。创新与独特性更像是极星的一对翅膀,即便是在无风的情况下,依然能够振翅飞翔。

创新 梳立新形象 区格于其它豪华品牌

今年8月份,位于成都极星工厂已经投入使用。从外部来看,绝对想向不到这是一座汽车工厂,极星创新的将艺术与工厂完美融合,将一座工厂打造成了一个网红打卡圣地。极星艺术空间则是极星又一个创新的体现,同时也标志着极星距离进入正式运营又近了一步,按照规划到2020年将在全球建成50家极星空间,其中20家分布在中国市场。

“这是一种新业态,而不是一个传统的4s店,展厅选址在高端且具有艺术气息的商场内,同时价格透明,消费者不需要在店内与工作人员讨价还价,带来了一种类似奢侈品牌及新零售业态的体验形式。”吴震皓说道,“极星艺术空间的设计、科技交互方式等带来了新颖的体验,这是我们最具差异性的地方。”

极星零售展厅设计师官荣介绍道:“极星艺术空间的设计灵感源自于博物馆、画廊、图书馆及教堂。它的目的是想把人们带入一个非常休闲、静逸的环境,让你全身心地专注于产品本身。”极星艺术空间采用了非常新颖的斜入式玻璃门入口,让消费者更加自然的步入其中,内部极简的设计与纯色的颜色搭配能够给人一种非常舒服的感觉。

在极星艺术空间内,最吸引人的两台车型外,就是一面灰色的墙壁。远远的看上去这就是一面普通的墙壁里面镶嵌了几个零部件,但走近后可以看到每个区块贴着的零部件名称,你只需要轻轻一按,该区域就会弹出或开启,将里面隐藏的零部件展示在你的面前。

官荣表示:“这一设计想强调来访者和品牌之间互动的感觉。这些可以打开、关闭的抽屉,灵感来自于未来概念,这些氧化铝材质的金属抽屉,会激发来访者打开并发现新东西,然后和我们之间产生更多对话,这个互动的过程本身也会极大地增加消费者的兴奋感。”从我个人实际体验的感受来看,这一设计非常巧妙的提升了消费者的体验,引导着消费者更深入的去了解产品以及极星这个品牌。

“极星在产品上拥有独特的设计、领先的科技以及对于高性能的专注,在产品之外大胆地进行了创新尝试,例如新零售体系来到城市中心并开拓新业态模式,这无形中也给消费者带来截然不同的新体验。”在谈到极星如何与其他品牌进行区格时吴震皓说道,“在现在的环境下,品牌的印象并不是产品单向带来的,而是品牌全方位的理念传递。今天带给消费者的极星艺术空间也会帮我们进一步树立形象,去区隔其他传统豪华品牌。”

服务依托沃尔沃经销商体系

极星首款车型极星1即将在今年12月份正式交付,届时极星品牌将正式进入运营阶段,极星2也将在明年量产交付,定位中大型suv的极星3也将在明年正式发布。极星空间并不具备新车交付与售后服务的功能,未来极星的交付与售后将如何实现,吴震皓也给出了答案——依托沃尔沃经销商体系。

吴震皓表示:“在交付、服务方面会和沃尔沃的核心经销商进行配合,来保障我们的服务质量。整合集团的优势资源,一方面是母公司沃尔沃对极星的支持,另一方面也能避免重复的市场投入。在技术上极星与沃尔沃有很多相通之处,服务上匹配度更高,这样的方式也更加高效、更加可持续。”

另外极星还为用户提供了更加便利的上门取送车服务,消费者不需要亲自到店,只需通过极星服务中心提出需求,专属服务人员会按照约定时间上门取送车,并完成车辆保养等相关流程。我们可以看到极星在产品、售前、售后各个环节,每个细节上的创新与独特考量,极星凭借着创新与独特性这双翅膀,有机会也有可能越飞越高。

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